1．课程性质
《汽车技术基础（Ⅰ）》是汽车技术服务与应用专业的一门主干专业基础课，它由原来的《机械原理》、《机械零件》和《汽车构造》三门本专业重点基础课程整合而成。
2．课程任务
《汽车技术基础（Ⅰ）》课程是《汽车技术应用与服务》专业学生必修的专业主干课程。其主要任务是：
1）培养学生掌握常用机构和通用零件的基本知识。
2）要求学生掌握常见多用汽车的基本结构和工作原理。
3）掌握汽车总成和零部件的结构、工作原理和结构关系。
4）要求学生掌握机械另件和汽车构造的规律知识，并了解主要零件的工作条件，使学生具有举一反三、触类旁通的分析能力和对结构不断更新的适应能力。
5）为学习后续课程和参加专业实践奠定基础。
3、本课程的校内发展主要历史沿革
1984年，学院在内燃机专业的基础上创办汽车技术专业，开始开设《汽车构造》和《机械原理与机械零件》等专业基础课程。
1999年，根据高职高专的特色，以理论够用为原则，大力加强实践教学，以“应用”为主旨和特征构建高职课程和教学内容体系。我们对《汽车构造》和《机械原理与机械零件》进行了课程综合，经过整合的新课程即是《汽车技术基础Ⅰ》。课程以汽车构造为主线，有机地融合了机械原理与机械零件的内容，课程内容既满足了汽车技术专业学生对汽车构造知识的掌握，又使学生了解了传统的机零机原知识。该课程采用的教材为我院自编的教材《汽车技术基础（机械部分）》 。
该课程作为我院汽车专业的一门公共专业基础课程，经过近10年的建设，已经拥有6名专业教学教师、4名实验辅导教师和1000名学生的重要专业课程，于2004年成功建设成为我院精品课程。
在教学条件上，学校建立了一批功能现代化的多媒体教室，不断扩大网络教学的范围，及时引进先进的教学手段，增加学生除了课堂以外的学习时间，利用的网络技术知识。畅通的千兆校园网，不但满足了正常教学需要，还充分保证课外上机上网学习的需要。
作为一门实践性很强的专业基础课程，实验室建设十分重要，学校从1960年组建内燃机实验室开始，经历了汽车实验室（1985~1998）、汽车实训中心（1998）和江苏省省级高等职业教育汽车实训基地（2004）等发展阶段，技术水平和能力得到了飞速提高，现在的汽车实训基地代表了目前国内汽车构造实训基地的最高水平，为学生了解学习现代汽车的结构原理提供了十分优越的条件。
《汽车技术基础（Ⅰ）》是汽车技术服务与应用专业的一门主干专业基础课，它由原来的《机械原理》、《机械零件》和《汽车构造》三门本专业重点基础课程整合而成。
2．课程任务
《汽车技术基础（Ⅰ）》课程是《汽车技术应用与服务》专业学生必修的专业主干课程。其主要任务是：
1）培养学生掌握常用机构和通用零件的基本知识。
2）要求学生掌握常见多用汽车的基本结构和工作原理。
3）掌握汽车总成和零部件的结构、工作原理和结构关系。
4）要求学生掌握机械另件和汽车构造的规律知识，并了解主要零件的工作条件，使学生具有举一反三、触类旁通的分析能力和对结构不断更新的适应能力。
5）为学习后续课程和参加专业实践奠定基础。
3、本课程的校内发展主要历史沿革
1984年，学院在内燃机专业的基础上创办汽车技术专业，开始开设《汽车构造》和《机械原理与机械零件》等专业基础课程。
1999年，根据高职高专的特色，以理论够用为原则，大力加强实践教学，以“应用”为主旨和特征构建高职课程和教学内容体系。我们对《汽车构造》和《机械原理与机械零件》进行了课程综合，经过整合的新课程即是《汽车技术基础Ⅰ》。课程以汽车构造为主线，有机地融合了机械原理与机械零件的内容，课程内容既满足了汽车技术专业学生对汽车构造知识的掌握，又使学生了解了传统的机零机原知识。该课程采用的教材为我院自编的教材《汽车技术基础（机械部分）》 。
该课程作为我院汽车专业的一门公共专业基础课程，经过近10年的建设，已经拥有6名专业教学教师、4名实验辅导教师和1000名学生的重要专业课程，于2004年成功建设成为我院精品课程。
在教学条件上，学校建立了一批功能现代化的多媒体教室，不断扩大网络教学的范围，及时引进先进的教学手段，增加学生除了课堂以外的学习时间，利用的网络技术知识。畅通的千兆校园网，不但满足了正常教学需要，还充分保证课外上机上网学习的需要。
作为一门实践性很强的专业基础课程，实验室建设十分重要，学校从1960年组建内燃机实验室开始，经历了汽车实验室（1985~1998）、汽车实训中心（1998）和江苏省省级高等职业教育汽车实训基地（2004）等发展阶段，技术水平和能力得到了飞速提高，现在的汽车实训基地代表了目前国内汽车构造实训基地的最高水平，为学生了解学习现代汽车的结构原理提供了十分优越的条件。
