《汽车电器与电子控制技术》课程改革与建设总结
《汽车电器与电子控制技术》课程是汽车专业必修的专业核心课程，课程建设的好坏直接影响到培养学生的质量的高低。多年来汽车教研室全体教师认真钻研业务、深化课程改革，在《汽车电器与电子控制技术》教学、科研等方面取得了丰硕的成果。
一、改革与建设总体情况
汽车技术特别是汽车电子控制技术在世界较发达国家发展迅猛。美国、日本、德国，其轿车电子控制技术已从发动机、底盘的控制发展到行驶姿态、通信与GPS、转向控制等全方位的集群控制系统。国内轿车也迅速追赶世界先进水平，电控发动机（电喷、电子点火）、制动防抱死系统、安全气囊等已成为轿车的标准装备，九九年配套了自动变速器。随着高速公路建设的飞速发展，豪华客车的电子控制技术以及与之配套的柴油机电子控制供油系统的应用日趋广泛。为了满足日益严格的环保法规要求，共轨式、泵—喷嘴供油系统及电子控制系统的引进与开发工作已提上议事日程。鉴于电子技术在汽车上的广泛应用，汽车电子控制技术在教学过程中也日益重要起来。
《汽车电器与电子控制技术》课程由原来的《汽车电器设备》、《汽车空调》和《汽车电子控制技术》等课程整合组成，主要针对目前较多车辆采用的13项汽车电子控制技术组织教学，避免了课程内容的交叉重复。
《汽车电器与电子控制技术》课程重视实践教学，按照“实际、实用、实践”的原则改革原课程的教学内容、课程体系、教学方法和手段。加强实践教学基地建设，根据教学需要，我们建立了汽车电器和新技术实训区，包括汽车万能电气试验台、汽车电器拆装区、汽车整车故障诊断与调整室、电控发动机检修区、自动变速器检修区等等。同时，我们和一汽大众、二汽神龙富康、日本丰田、尼桑等4S店建立了校外实践教学基地。并与东南汽车公司合作，在太湖校区规划建设汽车模范教学工厂，建设职业教育产、学、研三位一体实践基地，创建先进职业教育的模范先例。
二、师资建设
课程建设的好坏取决于是否有一支高质量的师资队伍，多年来我们除了积极做好人才引进工作外，还鼓励教师在职进修。到目前为止，整个教研组有硕士以上学历的教师占40%。目前在读博士2人，在读硕士1人。
几年来，我们在科研方面做了以下的工作：
参与《电控喷油器动态特性实验台》的研制工作，获国家科委科技进步三等奖。
主持《CA6110柴油机配气机构改进》课题，2001年获一汽集团公司科技进步三等奖。
参与《电控喷油器检测清洗台》的研制工作。
主持院级课题《空调压缩机教学系统》、《电控发动机教学系统》、《自动变速器试验系统》和《制动防抱死试验系统》等。
三年来共撰写论文十余篇。
三、教材、实践指导书
1、教材使用与建设
《汽车电子控制技术》
机械工业出版社 冯渊主编
《汽车电器与电子设备》 机械工业出版社 陆志勇参编
2、实验指导书的使用和建设
《汽车电子控制技术实验指导书》
院内出版
《汽车电器与电子设备实验指导书》
院内出版
目前，我们正在编写《汽车电器与电子控制技术》教材，预计2004年10月出版。
四、教学方法与手段改革
1．多媒体教学：从2002年起，我们开始制作配套辅助教学多媒体课件，将汽车新技术形象地展示给学生，目前已经完成了自动变速箱和电控发动机部分的多媒体课件的制作。
2．现场教学：教学多采用现场教学的方式，让学生在边学边动手的过程中理解掌握知识。
3．实践教学：实践教学中按基本技能训练→专项能力训练→技术应用能力训练设置三个层次的训练项目。培养学生综合运用能力、创新能力、举一反三的能力和解决关键技术问题的能力。形成具有独立主持项目等管理能力。
4．建立汽车新技术兴趣小组，组织学生学习研究汽车新技术，稳定学生专业思想，激发学习兴趣，培养学生热爱专业、勇于探索、敢于创新的能力。
5．安排学生暑期到校外实践教学基地实习，鼓励学生到生产第一线去锻炼，在工作现场解决实际问题，锻炼了学生的适应能力、处理人际关系的能力。
五、教学质量、教学效果及评价
学校教务处每年期中都要组织形式多样的教学检查，如听课、教师座谈会、学生座谈会等，在教务处组织的历次期中教学检查中，学生座谈会上都受到学生的表扬。
“汽车电器与电子控制技术”课程经整合实施五年来，共培训了近千名毕业生和进修人员，几年来毕业生就业率一直居江苏省前列，2003年更是处于供不应求的状态。2003年我院汽车技术应用专业的招生分数线比我院招生分数线平均高约60分，良好的就业率引发了考生的报考热情。
我院汽车专业毕业生和进修人员在2002年无锡市汽车维修操作竞赛中有4人进入了前十名，并代表无锡市参加江苏省汽车维修操作竞赛，取得团体第三名和个人第三名的好成绩，极大提高了学院汽车专业声誉。无锡威孚集团公司、无锡柴油机厂、无锡威孚汽贸公司、无锡东方汽车城等单位都已经和我院汽车专业建立了用人协议。
六、创新与特色
改革现有的评价、考核办法，特别是实践教学。考核中引入定置管理和目视管理制度（“5S”制度），对设备、操作工具、工件和车辆实施定置管理，规范操作程序。以项目训练中独立主持或完成项目的优劣，来综合评判学生的能力。
建立汽车新技术兴趣小组，组织学生学习研究汽车新技术，稳定学生专业思想，激发学习兴趣，培养学生热爱专业、勇于探索、敢于创新的能力。
课程建设充分体现厂校联合培养人才的建设方式，安排学生在暑期进厂实习，有利于学生更好地掌握知识，也有利于厂家培养需要的人才。